Kiti kizito, laini, vizuri zaidi
Chombo cha kazi cha TFT LCD cha kazi nyingi kina vifaa vya kuhisi mwanga, ambavyo vinaweza kubadili moja kwa moja kati ya njia za mchana na usiku.
Tunatumia mfumo wa Delphi EFI na injini ya silinda ya aina mbili ya V na baridi ya maji.
Mfumo wa Hifadhi ya Milango ya Amerika hufanya mabadiliko ya gia laini, kelele ya chini wakati wa kuendesha, hakuna lubrication, bila matengenezo
320mm inayoelea disc mbili-disc disc, inayofanana na watengenezaji wa piston wanne wa piston, mfumo wa anti-wa-wasaidizi wa ABS, kuboresha utendaji wa usalama wa gari wakati wa kuvunja
Tangi la mafuta lenye umbo la mafuta ya gorofa ya maji lina kiasi kikubwa cha lita 20 na maisha yenye nguvu ya betri. Maumbo ni ya pande zote, kamili na ya anga.
Utendaji wa kunyonya mshtuko ni nguvu na maana ya barabara ni wazi.
| Uhamishaji (ml) | 800 |
| Mitungi na nambari | Injini ya aina ya V-silinda mara mbili |
| Uwezo wa kiharusi | 8 |
| Valves kwa silinda (PC) | 4 |
| Muundo wa valve | juu ya camshaft |
| Uwiano wa compression | 10.3: 1 |
| Kiharusi cha X (mm) | 84x61.5 |
| Nguvu ya juu (kW/rpm) | 36/7000 |
| Upeo wa torque (n m/rpm) | 56/5500 |
| Baridi | Baridi ya maji |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Efi |
| Mabadiliko ya gia | 6 |
| Aina ya kuhama | Mabadiliko ya mguu |
| Uambukizaji |
| Urefu x upana × urefu (mm) | 2390x830x1300 |
| Urefu wa kiti (mm) | 720 |
| Kibali cha ardhi (mm) | 137 |
| Wheelbase (mm) | 1600 |
| Jumla ya Misa (KG) | |
| Kupunguza uzito (kilo) | 260 |
| Kiasi cha tank ya mafuta (L) | 20 |
| Fomu ya sura | Gawanya sura ya utoto |
| Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 160 |
| Tairi (mbele) | 140/70-ZR17 |
| Tairi (nyuma) | 200/50-ZR17 |
| Mfumo wa kuvunja | Mbele/nyuma caliper hydraulic disc aina na kituo mara mbili |
| Teknolojia ya Brake | ABS |
| Mfumo wa kusimamishwa | Aina ya diski ya Hydraulic |
| Chombo | TFT LCD skrini |
| Taa | Kuongozwa |
| Kushughulikia | |
| Usanidi mwingine | |
| Betri | 12v9ah |
Je! Ni faida gani za pikipiki na bomba mbili za kutolea nje? Bomba la kutolea nje pia huitwa muffler. Kazi yake kuu ni kupunguza kelele ya gari. Pili, pia ina athari ya utaftaji wa joto. Ubunifu wa kutolea nje mbili unaweza kupunguza upinzani wa kutolea nje na kuongeza nguvu. Kwa ujumla, gesi ya kutolea nje ya injini ya "V" mapacha hutoka kutoka pande zote za silinda, na ni bora kuipanga na bomba la kutolea nje mara mbili ili iwe haifai kuchanganya bomba la kutolea nje pande zote kuwa bomba kubwa. Pia ni nzuri zaidi na maridadi. Wakati YL800I V Twins Pikipiki nzito inapoingia kwenye eneo la umma, kelele inaweza kuwafanya watu wahisi sauti kubwa, kwa hivyo inashauriwa kuvuta kiboreshaji wakati wa kuingia kwenye eneo la umma.
