Kiti kinene, laini, kizuri zaidi
Chombo cha TFT LCD chenye kazi nyingi kina vifaa vya kuhisi mwanga, ambavyo vinaweza kubadili kiotomatiki kati ya modi za mchana na usiku.
Tunatumia mfumo wa DELPHI efi na injini ya silinda mbili ya aina ya V yenye kupoza maji.
Mfumo wa kiendeshi wa ukanda wa American Gates hufanya mabadiliko ya gia kuwa laini, Kelele ya chini wakati wa kuendesha gari, hakuna lubrication, bila matengenezo.
Diski ya breki ya diski mbili inayoelea ya mm 320, inayolingana na kalipi za bastola nne za Nissin, mfumo msaidizi wa kuzuia kufuli wa ABS wa njia mbili, kuboresha utendaji wa usalama wa gari wakati wa kukwama.
Tangi ya mafuta ya gorofa-umbo la maji yenye umbo la tone ina kiasi kikubwa cha lita 20 na maisha ya betri yenye nguvu. Sura ni pande zote, imejaa na anga.
Utendaji wa kunyonya mshtuko ni nguvu zaidi na maana ya barabara iko wazi.
| Uhamishaji (ml) | 800 |
| Silinda na nambari | V-aina ya injini silinda mbili |
| Kuwashwa kwa kiharusi | 8 |
| Vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Muundo wa valve | camshaft ya juu |
| Uwiano wa ukandamizaji | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 84X61.5 |
| Nguvu ya juu zaidi (kw/rpm) | 36/7000 |
| Kiwango cha juu cha torque (N m/rpm) | 56/5500 |
| Kupoa | KUPOA KWA MAJI |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | EFI |
| Ubadilishaji wa gia | 6 |
| Aina ya Shift | MABADILIKO YA MIGUU |
| Uambukizaji |
| Urefu× upana× urefu(mm) | 2390X830X1300 |
| Urefu wa kiti (mm) | 720 |
| Kibali cha ardhi (mm) | 137 |
| Msingi wa magurudumu (mm) | 1600 |
| Jumla ya uzito (kg) | |
| Uzito wa kozi (kg) | 260 |
| Kiasi cha tanki la mafuta (L) | 20 |
| Fomu ya sura | Gawanya fremu ya utoto |
| Kasi ya juu (km/h) | 160 |
| Tairi (mbele) | 140/70-ZR17 |
| Tairi (nyuma) | 200/50-ZR17 |
| Mfumo wa breki | Aina ya diski ya hydraulic ya caliper ya mbele/nyuma yenye njia mbili za ABS |
| Teknolojia ya Breki | ABS |
| Mfumo wa kusimamishwa | Aina ya diski ya hydraulic |
| Chombo | TFT LCD SCREEN |
| Taa | LED |
| Kushughulikia | |
| Mipangilio mingine | |
| Betri | 12V9Ah |
Je, ni faida gani za pikipiki yenye mabomba mawili ya kutolea nje?Bomba la kutolea nje pia huitwa muffler.Kazi yake kuu ni kupunguza kelele ya gari.Pili, pia ina athari ya kutawanya joto.Muundo wa kutolea nje mbili unaweza kupunguza upinzani wa kutolea nje na kuongeza nguvu.Kwa ujumla, gesi ya kutolea nje ya injini ya mapacha "V" hutoka pande zote mbili za silinda, na ni bora kuipanga na mabomba ya kutolea nje mara mbili ili iwe vigumu kuchanganya mabomba ya kutolea nje pande zote mbili kwenye bomba kubwa nene. .Pia ni nzuri zaidi na maridadi.Pikipiki nzito ya mapacha ya YL800i V inapoingia kwenye eneo la umma, kelele hiyo inaweza kuwafanya watu wajisikie kwa sauti kubwa, kwa hivyo inashauriwa kuvuta kichapuzi kidogo unapoingia kwenye eneo la umma.
