| Uhamishaji (ml) | 500 |
| Silinda na nambari | Moja kwa moja sambamba silinda mbili |
| Kuwashwa kwa kiharusi | |
| Valves kwa silinda (pcs) | |
| Muundo wa valve | |
| Uwiano wa ukandamizaji | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 68×68 |
| Nguvu ya juu zaidi (kw/rpm) | 39.6/8500 |
| Kiwango cha juu cha torque (N m/rpm) | 50.2/6500 |
| Kupoa | Maji-baridi |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | 14 |
| Ubadilishaji wa gia | 6 |
| Aina ya Shift | Shift ya MIGUU |
| Uambukizaji | Mkanda |
| Urefu× upana× urefu(mm) | 2220X805X1160 |
| Urefu wa kiti (mm) | 695 |
| Kibali cha ardhi (mm) | 160 |
| Msingi wa magurudumu (mm) | 1520 |
| Jumla ya uzito (kg) | |
| Uzito wa kozi (kg) | 231 |
| Kiasi cha tanki la mafuta (L) | 13 |
| Fomu ya sura | Fremu ya utoto mara mbili |
| Kasi ya juu (km/h) | 155 |
| Tairi (mbele) | 100/90-ZR19 |
| Tairi (nyuma) | 150/80-ZR16 |
| Mfumo wa breki | Aina ya diski ya hydraulic ya caliper ya mbele/nyuma yenye njia mbili za ABS |
| Teknolojia ya Breki | ABS |
| Mfumo wa kusimamishwa | Unyevu wa majimaji kwa kunyonya kwa mshtuko |
kofia ya safu mbili ya retro
Kioo cha juu cha mbele kwa upepo.
Taa ya kawaida ya pande zote na taa za kuongozwa
Mtindo safi wa kusafiri
mfumo wa akili, Chombo cha TFT naurambazaji wa makadirio, sauti ya njia mbili, inakuletea safari ya kupendeza.
KE525 injini iliyopozwa na maji yenye silinda mbili
Mfumo wa nguvu uliokomaa, mauzo ya kimataifa ya pcs 100,000
HANANG kipekee 525 msafiri
8% ya torque iliyosasishwa, rahisi kudhibiti
nguvu ya juu ya 39.6Kw/8500rpm
Kiwango cha juu cha torque 50.2Nm/6500rpm
na gia 6, huendesha bila malipo zaidi.
Kiti cha pamba cha kumbukumbu cha 15mm kilichoboreshwa
Urefu wa kiti ni 698mm, unaosaidia ndoto ya kila msafiri anapofanya biashara.
muundo wa pembetatu ya mashine ya binadamu, hukufanya ustarehe zaidi unapoendesha gari.
14L tank ya mafuta ya kawaida
matumizi ya mafuta lita 3.2 kwa 100 kms
108 mpg, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kuendesha gari kwa umbali mrefu.
