Injini
Vipimo na uzani
Usanidi mwingine
Injini
Injini | V-aina ya silinda mara mbili |
Uhamishaji | 800 |
Aina ya baridi | Baridi-maji |
Nambari za valves | 8 |
Kiharusi × (mm) | 91 × 61.5 |
Nguvu kubwa (km/rp/m) | 42/7000 |
Max Torque (nm/rp/m) | 68/5500 |
Vipimo na uzani
Tairi (mbele) | 140/70-17 |
Tairi (nyuma) | 310/35-18 |
Urefu x upana × urefu (mm) | 2420 × 890 × 1130 |
Kibali cha ardhi (mm) | 160 |
Wheelbase (mm) | 1650 |
Uzito wa wavu (kilo) | 288 |
Kiasi cha tank ya mafuta (L) | 22 |
Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 160 |
Usanidi mwingine
Mfumo wa kuendesha | ukanda |
Mfumo wa kuvunja | Mbele/nyuma 4 aina ya hydraulic disc, nyuma caliper mbili |
Mfumo wa kusimamishwa | Mbele ya kugeuza-hatua 7, kusimamishwa kwa hewa ya nyuma |

Ubunifu wa classic, 310mm Matairi makubwa ya ziada hufanya kuendesha vizuri zaidi
Mkia thabiti, 310mm matairi makubwa ya ziada hufanya kuendesha vizuri zaidi


Ushughulikiaji wa tochi,
Chombo cha rangi ya rangi ya TFT
V-aina ya injini ya silinda mara mbili
Nguvu ya kiwango cha juu 42kW, kiwango cha juu cha 68nm


Mfumo wa kuendesha gari la "lango"
kusimamishwa kwa hewa na kiti kinachoweza kubadilishwa.
Inafaa kwa hali tofauti za barabara.