Taa za mchana za mchana, muundo ni rahisi na retro ；
②OSRAM LED Mwanga, mwangaza na chanzo cha maisha ya huduma zimehakikishwa.
③Wazawa wa juu wa upepo huongoza kwa ufanisi mtiririko wa hewa na kupunguza upinzani wa kuendesha.
Chombo cha kazi cha 7-inch TFT LCD:
Sensor ya taa ya utendaji wa juu, ambayo inaweza kuhama kiotomatiki kati ya njia za mchana na usiku ；
② Kazi ya Kitambulisho cha Bluetooth ；
Interface ni rahisi na onyesho ni wazi ；
Dalili ya makosa ya ④ECU, onyesho la betri, taa ya kiashiria cha mafuta, nk.
①Smart Keyless Start System ；
②backLit swichi ya kushughulikia ya LED, inaweza kuonekana wazi usiku.
Exepcept kwa vifungo vya kawaida, nyongeza ya kitufe cha Flash Double na kitufe kinachozidi.
"Aina ya majimaji ya majimaji iliyoingizwa kwa mshtuko wa mbele, silinda ya kipenyo cha 41mm, haraka maoni ya barabara na kuboresha salama ；
Upinzani wa hatua ya 7-Upinzani na marekebisho sahihi ina nguvu ya utendaji wa kunyonya, inaweza kufikia hali tofauti za barabara.
③ISSINEd Nissin Brand Caliper na uwezo mzuri wa kufanya biashara.
①The 320mm kipenyo kikubwa cha kuelea mara mbili-disc inaboresha utendaji wa kuvunja, wakati huo huo kupunguza uzito wa diski ya kuvunja, na hivyo kupunguza uzito wa kusimamishwa, kuboresha usikivu wa kusimamishwa, na mwishowe kuboresha operesheni ya gari.
② Imewekwa na Nissin Caliper na Piston nne, kusaidia mfumo wa anti-kufuli wa vituo viwili ili kuboresha utendaji wa usalama wa gari wakati wa kuvunja.
Imechangiwa na mashabiki wa Panasonic kutoa utaftaji wa joto wenye nguvu hata kwenye barabara zilizojaa mijini .；
② Kuboresha vyema kiwango cha mtiririko wa hewa ya radiator, kuongeza uwezo wa utaftaji wa joto na baridi injini na vifaa, ili kupunguza upotezaji wa nguvu ya injini ；
③Iliboresha kifuniko ngumu cha maji ya plastiki ili kulinda vizuri dhidi ya vitu ngumu.
"Maji-tone-toni mdomo na uwezo mkubwa wa tank ya mafuta ya lita 18 ；
Sura ya pande zote, teknolojia ya uchoraji inakidhi kiwango cha mahitaji ya uso wa kiwango cha gari, fanya mwangaza wa rangi, hue na kueneza bora zaidi.
①800cc V-umbo la injini mbili-iliyochomwa na silinda nane, pistoni za mitungi pande zote mbili hua wakati wa kufanya kazi, kupunguza vibration ya gari, ni injini inayopendelea ya kusafiri kwa pikipiki.
Mfumo wa ②delphi EFI umewekwa na clutch ya FCC iliyoingizwa, nguvu ya clutch ni ya wastani, na marekebisho ya nguvu ni laini ；
Nguvu ya kiwango cha juu ni 45kW/6500rpm, na torque ya kiwango cha juu ni 72N.M/5500rpm.
Kiti hicho kimeundwa kutoshea upandaji wa dereva, laini ili kufanya kupanda kwa nguvu zaidi ；
Kiti kilichojumuishwa kinaendana sana na mtindo wa gari, rahisi na unaonekana bora.
①Gates Ukanda wa chapa na pulleys zinazotumiwa kwenye mfumo wa kuendesha, na nguvu kubwa, upinzani mkubwa na kubadilika bora ；
② Kelele za chini wakati wa kupanda, hakuna kioevu cha lubrication kinachohitajika, maisha marefu ya huduma, na bure-matengenezo ；
Mabadiliko ya gia ni laini, na hakuna maana ya kufadhaika wakati wa kupanda.
①U Mshtuko wa nyuma wa nyuma na marekebisho sahihi, nguvu ya juu na chemchemi inayoweza kubadilishwa,
Upinzani wa hatua ya 7 ya hatua ina nguvu zaidi ya utendaji wa kunyonya, inaweza kufikia hali tofauti za barabara.
①The 300mm nyuma disc moja, na nissin calipers, hutoa mfumo bora wa kuvunja ；
② Imewekwa mfumo wa anti-kufuli wa vituo viwili vya ABS ili kudhibitisha upandaji salama.
①Mafu ya aloi ya aluminium hupitisha upimaji wa utendaji anuwai ；
"Gari nzima hutumia sehemu za kughushi ambazo zina faida za uzani mwepesi, nguvu ya juu, na utendaji mzuri wa upakiaji.
Taillights zilizojumuishwa za LED ni mkali wa kutosha wakati wa kupanda usiku.
① Magurudumu ya mbele na ya nyuma yamewekwa na matairi ya CST, ambayo yana faida za mtego mkubwa, utendaji mzuri wa mifereji ya maji na utulivu mkubwa wa kuendesha gari kwa kasi kubwa;
②200mm Upana wa nyuma wa tairi, kuongeza utulivu wa gari, kuongeza eneo la kujitoa na ardhi, kufupisha umbali wa kuvunja;
③ Magurudumu ya mbele na ya nyuma yenye vifaa vya NTN na utendaji wa hali ya juu na maisha marefu ya huduma.
Design Ubunifu unaofaa ；
"Mbegu iliyoundwa iliyoundwa inaweza kupunguza kupanda kwa kujaribu ；
③Liest iliyowekwa alama ya mbele ya mbele, lever ya gia, kanyagio cha kuvunja na miguu ya miguu iko kwenye picha sawa, na mabadiliko ya gia na operesheni ya kuvunja ni ya asili na nzuri.
① Magurudumu ya mbele na ya nyuma yamewekwa na matairi ya CST, ambayo yana faida za mtego mkubwa, utendaji mzuri wa mifereji ya maji na utulivu mkubwa wa kuendesha gari kwa kasi kubwa;
②200mm Upana wa nyuma wa tairi, kuongeza utulivu wa gari, kuongeza eneo la kujitoa na ardhi, kufupisha umbali wa kuvunja;
③ Magurudumu ya mbele na ya nyuma yenye vifaa vya NTN na utendaji wa hali ya juu na maisha marefu ya huduma.
| Uhamishaji (ml) | 800 |
| Mitungi na nambari | Injini ya aina ya V-silinda mara mbili |
| Uwezo wa kiharusi | 8 |
| Valves kwa silinda (PC) | 4 |
| Muundo wa valve | juu ya camshaft |
| Uwiano wa compression | 10.3: 1 |
| Kiharusi cha X (mm) | 91x61.5 |
| Nguvu ya juu (kW/rpm) | 42/6000 |
| Upeo wa torque (n m/rpm) | 68/5000 |
| Baridi | Baridi ya maji |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Efi |
| Mabadiliko ya gia | 6 |
| Aina ya kuhama | Mabadiliko ya mguu |
| Uambukizaji |
| Urefu x upana × urefu (mm) | 2390x830x1300 |
| Urefu wa kiti (mm) | 720 |
| Kibali cha ardhi (mm) | 130 |
| Wheelbase (mm) | 1600 |
| Jumla ya Misa (KG) | |
| Kupunguza uzito (kilo) | 271 |
| Kiasi cha tank ya mafuta (L) | 18 |
| Fomu ya sura | Gawanya sura ya utoto |
| Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 160 |
| Tairi (mbele) | 140/70-ZR17 |
| Tairi (nyuma) | 200/50-ZR17 |
| Mfumo wa kuvunja | Mbele/nyuma caliper hydraulic disc aina na kituo mara mbili |
| Teknolojia ya Brake | ABS |
| Mfumo wa kusimamishwa | Aina ya diski ya Hydraulic |
| Chombo | TFT LCD skrini |
| Taa | Kuongozwa |
| Kushughulikia | |
| Usanidi mwingine | |
| Betri | 12v9ah |
