Tutafanya kila juhudi ya kibinafsi kuwa ya kipekee na bora, na kuharakisha hatua zetu za kusimama ndani ya kiwango cha biashara za kiwango cha juu na za hali ya juu kwa kiwanda cha bei rahisi cha FA034 Thailand Pikipiki Sehemu za Brake kwa Yamaha XS250, tutafanya bora yetu kukidhi au kuzidi mahitaji ya wateja na bidhaa bora, dhana ya hali ya juu, na huduma bora na kwa wakati unaofaa. Tunakaribisha wateja wote.
Tutafanya kila juhudi ya kibinafsi kuwa ya kipekee na bora, na kuharakisha hatua zetu za kusimama ndani ya kiwango cha biashara za kiwango cha juu na za hali ya juu kwa biashara ya hali ya juuUchina XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 na XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/D, Kampuni yetu inashughulikia eneo la mita 20, 000 za mraba. Tunayo zaidi ya wafanyikazi 200, timu ya ufundi ya kitaalam, uzoefu wa miaka 15, kazi nzuri, ubora mzuri na wa kuaminika, bei ya ushindani na uwezo wa kutosha wa uzalishaji, hivi ndivyo tunavyowafanya wateja wetu kuwa na nguvu. Ikiwa una uchunguzi wowote, tafadhali usisite kuwasiliana nasi.
Hii ndio athari ya ishara za nyuma za zamu ya nyuma wakati huo huo.
Ili kufanya mwili wa jumla uhisi kuwa sawa, sura ya mkia wa toleo la mwanga wa pande zote pia imebadilishwa, na fender ya nyuma imeunganishwa na mwili.
Chombo cha mviringo cha dijiti kilicho na umbo la dijiti hulazimishwa kwa saizi ya teapot, na vifungo vya marekebisho vimeundwa kufichwa.
Kwa wasafiri, anatoa za ukanda hutumiwa zaidi. Inafaa kutaja kuwa gari la ukanda wa cruiser hii hutolewa na chapa ya Amerika ya Gates, ambayo imejaribiwa kikamilifu katika soko. Dereva za ukanda ni za kudumu zaidi kuliko minyororo ya jadi katika suala la utendaji, matengenezo ya bure, karibu kimya, gari laini na nzuri zaidi.
Saizi ya nyuma ya tairi ni 200*55, na mtego ni mzuri sana. Wakati joto la tairi linapoongezeka, misingi hiyo itakuwa katika mawasiliano ya karibu na barabara wakati mlima unainama hadi kikomo.
Usafiri wa kunyonya wa mshtuko wa mfano huu sio mrefu, na mto na rangi ya machungwa huongezwa.
Utunzaji wa Hanyang SL800 ni bora. Kuongeza kasi na kuhama ni sawa, vibration ni ndogo sana, na utulivu wa kushughulikia hauathiriwa. Wakati wa kuteleza, mikono inaweza kurejeshwa au kutolewa, na mwelekeo ni thabiti sana. Wakati wa kuweka koni, futa tu ushughulikiaji, na mwili uliruka mara moja na kumaliza salama. Wakati wa kwenda moja kwa moja, kuharakisha kwa nguvu, majibu ya throttle ni haraka sana, na lazima ushikilie vifungo vizuri. Kwa sababu ya uhamishaji mkubwa na kuongeza kasi, mikono ina nguvu ya ndani ambayo mikoba ya kushughulikia huvunja na kuvuta. Tafadhali kumbuka kuwa wakati wa kupanda pikipiki nzito, kamwe usiruhusu mikono yako iende.
Injini
Chasi
Usanidi mwingine
Injini
| Uhamishaji (ml) | 800 ml |
| Mitungi na nambari | V-Twince |
| Uwezo wa kiharusi | 4 kiharusi |
| Valves kwa silinda (PC) | 4 |
| Muundo wa valve | Juu ya camshaft |
| Uwiano wa compression | 10.3: 1 |
| Kiharusi cha X (mm) | 84*61.5 |
| Nguvu ya juu (kW/rpm) | 36kW/7000rpm |
| Upeo wa torque (n m/rpm) | 56n.m/5500rpm |
| Baridi | Maji |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Efi |
| Njia ya kuanza | Kuanza umeme |
| Mabadiliko ya gia | Gia 6 |
| Aina ya kuhama | Mwongozo |
| Uambukizaji | Gari la ukanda |
Chasi
| Urefu x upana × urefu (mm) | 2390*830*1070 |
| Urefu wa kiti (mm) | 720 |
| Kibali cha ardhi (mm) | 137 |
| Wheelbase (mm) | 1600 |
| Jumla ya Misa (KG) | 410 |
| Kupunguza uzito (kilo) | 260 |
| Kiasi cha tank ya mafuta (L) | 20l |
| Fomu ya sura | Gawanya |
| Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 160km/h |
| Gurudumu | Aluminium |
| Aina ya tairi | Tairi ya juu ya mtego |
| Tairi (mbele) | 140/70R17 |
| Tairi (nyuma) | 200/50zr17 |
| Mfumo wa kuvunja | disc |
| Teknolojia ya Brake | Diski ya majimaji |
Usanidi mwingine
| Chombo | TFT kioevu cha kioevu |
| Mwanga | Kuongozwa |
| Kushughulikia | kipenyo cha kutofautisha |
| Usanidi mwingine | Mfumo wa kuvunja wa njia mbili za ABS ABS |
| Betri | 12v14a |
Tutafanya kila juhudi ya kibinafsi kuwa ya kipekee na bora, na kuharakisha hatua zetu za kusimama ndani ya kiwango cha biashara za kiwango cha juu na za hali ya juu kwa kiwanda cha bei rahisi cha FA034 Thailand Pikipiki Sehemu za Brake kwa Yamaha XS250, tutafanya bora yetu kukidhi au kuzidi mahitaji ya wateja na bidhaa bora, dhana ya hali ya juu, na huduma bora na kwa wakati unaofaa. Tunakaribisha wateja wote.
Kiwanda cha bei rahisiUchina XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 na XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/D, Kampuni yetu inashughulikia eneo la mita 20, 000 za mraba. Tunayo zaidi ya wafanyikazi 200, timu ya ufundi ya kitaalam, uzoefu wa miaka 15, kazi nzuri, ubora mzuri na wa kuaminika, bei ya ushindani na uwezo wa kutosha wa uzalishaji, hivi ndivyo tunavyowafanya wateja wetu kuwa na nguvu. Ikiwa una uchunguzi wowote, tafadhali usisite kuwasiliana nasi.
