Injini ya silinda ya aina ya V-aina ya V-aina mbili na valves 8 na usanidi 6 wa geat, uhamishaji mkubwa na noice ya chini ya vibration na matumizi ya mafuta.
Mshtuko ulio sawa unachukua utulivu zaidi na vizuri zaidi kuendesha kwa safari ndefu.
Mfumo wa ABS wa Daraja la Daraja la Daraja la Daraja la Magari, dhamana ya usalama wa kuendesha.
Mfumo wa maambukizi ya lango la USA hufanya maambukizi ya nguvu kuwa bora zaidi, huru kutoka kwa mchanga na uchafu, kelele ya kutetemeka kidogo, rahisi zaidi katika matengenezo.
①full LED iliyo na vifaa, muundo wa taa ya kichwa ni rahisi na sifa za uzuri ambazo watu hufuata .；
Taa maarufu za taa za taa za taa za taa za taa, mwangaza na maisha ya huduma zimehakikishiwa
Ubunifu wa taa za ishara za zamu ni pamoja na vitu vya Wachina. Imeunganishwa kati ya pande mbili za juu za mshtuko wa mshtuko mbele na mkutano wa taa za kuvunja nyuma.
"Jopo la chombo ni rangi kamili ya LCD, habari ya kuendesha ni kamili zaidi. Na fomu ya kugusa na upinzani wa maji.
"Kuonekana katika hali ya hewa tofauti na hali tofauti za mwanga pia inapaswa kuwa bora.
① Tunatumia swichi ya kawaida ya kushughulikia Amerika, inahisi kuwa thabiti.
② Ina kazi ya kung'aa mbili. Njia ya kuiwasha ni kuhitaji mmiliki kubonyeza ishara za kushoto na kulia kwa wakati mmoja.
①Bashi za mbele na za nyuma ziko na diski moja ya diski mbili-pistoni, vifaa vya magurudumu ya aluminium, ambayo inaonyesha mtindo wa kusafiri wa retro, na kukidhi mahitaji ya kuendesha gari kwa hali tofauti za barabara .；
Mfumo wa anti-kufuli wa vituo viwili vya ABS hufanya waendeshaji salama na wa kuaminika zaidi.
③ Mshtuko wa mbele wa kulia wa mbele ni kutumia chapa maarufu ya Yuan, muundo wa damping ni sawa na muundo wa ndani wa mshtuko wa mshtuko. Utendaji wa compression na rebound ni karibu kabisa na hali ya kuendesha gari iliyoingia.
① Hub ya gurudumu imewekwa na magurudumu ya alloy ya aluminium, tier ya mbele ya 130/70-19; Tier ya nyuma ya 240/45R17. Matairi yameboreshwa maalum kwa XS800N na mtindo wa kusafiri. Mtengenezaji ni CST.
Tunatumia shabiki wa Panasonic na uwezo mkubwa na mizinga mikubwa ya maji, hutoa nguvu ya joto hata kwenye barabara zilizo na mijini .；
② Kuboresha vyema kiwango cha mtiririko wa hewa na kiwango cha mtiririko unapita kupitia radiator, kuongeza uwezo wa kutokwa kwa joto kwa radiator na baridi injini na vifaa ili kupunguza upotezaji wa nguvu ya injini ；
Unganisha kifuniko ngumu cha tank ya maji ya plastiki ili kulinda vizuri dhidi ya athari za vitu ngumu ；
① Hifadhi ya ukanda ni kimya, karibu hakuna matengenezo inahitajika, na faraja ya gari la kusafiri inaboreshwa. Mikanda ya milango ya Amerika iliyoingizwa hutumiwa.
Sura ya tank ya mafuta ni tone la maji la kawaida la gari la Amerika, tank ya mafuta ya 13L ；
Sura ni pande zote, kamili na anga ；
Mahitaji ya curvature ya kiwango cha juu na teknolojia ya mipako, mwangaza, hue, na kueneza rangi kamili ；
①650cc V-umbo la injini mbili za maji-zilizochomwa na silinda nane, bastola za mitungi pande zote mbili hua wakati wa kufanya kazi, ikipunguza vibration ya gari ；
"Mfumo unaojulikana wa ndani wa delphi EFI umewekwa na clutch ya nje ya FCC, nguvu ya clutch ni ya wastani, na marekebisho ya nguvu ni laini ；
Nguvu ya kiwango cha juu ni 39kW/7000rpm, na torque ya kiwango cha juu ni 58n.m/5500rpm, nguvu ya farasi ni nguvu kuliko ile ya Harley 883.
Kiti hicho kimeundwa kutoshea upandaji wa dereva, fanya wanaoendesha zaidi ；
Umbo la jumla la kiti ni laini, kukufanya uwe na safari nzuri ；
③it ni rahisi kupakua, na viti viwili vinaweza kubadilishwa haraka kwenye kiti kimoja.
①YU brand inayojulikana nyuma ya mshtuko wa nyuma, inaweza kubadilishwa kwa usahihi, nguvu ya juu na chemchemi inayoweza kubadilishwa,
Upinzani wa hatua 7 zinazoweza kubadilishwa zina utendaji wa nguvu wa kunyonya, zinaweza kufikia hali tofauti za barabara.
"Muffler imeundwa kama sura moja na sura mbili za nyoka, sauti yake ni nene na kubwa.
| Uhamishaji (ml) | 650 |
| Mitungi na nambari | Injini ya aina ya V-silinda mara mbili |
| Uwezo wa kiharusi | 8 |
| Valves kwa silinda (PC) | 4 |
| Muundo wa valve | juu ya camshaft |
| Uwiano wa compression | 10.5: 1 |
| Kiharusi cha X (mm) | 82x61.5 |
| Nguvu ya juu (kW/rpm) | 39/7000 |
| Upeo wa torque (n m/rpm) | 58/5500 |
| Baridi | Baridi ya maji |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Efi |
| Mabadiliko ya gia | 6 |
| Aina ya kuhama | Mabadiliko ya mguu |
| Uambukizaji |
| Urefu x upana × urefu (mm) | 2220x805x1160 |
| Urefu wa kiti (mm) | 695 |
| Kibali cha ardhi (mm) | 160 |
| Wheelbase (mm) | 1520 |
| Jumla ya Misa (KG) | |
| Kupunguza uzito (kilo) | 226 |
| Kiasi cha tank ya mafuta (L) | 13 |
| Fomu ya sura | Sura ya Cradle mara mbili |
| Kasi ya kiwango cha juu (km/h) | 140 |
| Tairi (mbele) | 100/90-ZR19 |
| Tairi (nyuma) | 150/80-ZR16 |
| Mfumo wa kuvunja | Mbele/nyuma caliper hydraulic disc aina na kituo mara mbili |
| Teknolojia ya Brake | ABS |
| Mfumo wa kusimamishwa | Aina ya diski ya Hydraulic |
| Chombo | TFT LCD skrini |
| Taa | Kuongozwa |
| Kushughulikia | |
| Usanidi mwingine | |
| Betri | 12v9ah |
