Haikuwa hadi mapema 2020 ambapo risasi za kwanza za kijasusi za pikipiki zenye uwezo wa kati zilizoundwa vizuri na za Magharibi zilianza kuibuka kutoka Uchina.
Wakati huo, hawa walipaswa kuwa wanamitindo wapya wa Benelli, lakini waligeuka kuwa wa QJ Motor, chapa mpya kabisa iliyozinduliwa na Kundi la Qianjiang la China mwezi Mei mwaka huo.
Benelli awali alishiriki injini na vipengele vya chassis, miaka miwili tu baadaye laini hiyo sasa inajivunia miundo 37 ya kushangaza ikiwa ni pamoja na single, mbili-mbili, quad, e-baiskeli na zaidi.
QJMotor imethibitisha kuwa pikipiki za kwanza zitaingia soko la Ulaya kabla ya mwisho wa 2022 na injini kutoka 50cc mopeds.
Aina kadhaa zimepokea idhini ya aina ya Uropa, ambayo ina maana kwamba zinaafiki kanuni za usalama na utoaji wa hewa chafu, na wafanyabiashara wa kwanza wamesajiliwa nchini Ujerumani.Pamoja na kikwazo cha kibali cha aina kushinda, kuuza baiskeli nchini Uingereza lazima iwe kazi rahisi.
Baiskeli tatu za kwanza kufika Ulaya ni mapacha walio uchi sambamba SRK700 na SRK400, pamoja na SRV550 yenye mtindo wa retro, ambayo inatumia chassis sawa na ya Benelli Leoncino 500. Inapata injini kubwa ya 554cc.Tazama ni MV Agusta gani atatumia katika muundo wake wa Qianjiang Lucky Explorer 5.5.
SRK700 ndiyo modeli ya kuvutia zaidi kati ya hizo tatu kwani haina mlinganisho wa Benelli na inaendeshwa na injini ya 698cc sambamba ya silinda pacha.Tazama, sawa na kitengo kilichowekwa kwenye CFMoto 700CL-X.Nguvu ya kilele cha injini iliyoidhinishwa ya 72 hp Euro5.inalingana kwa ukaribu na nguvu ya Yamaha MT-07 na torque 49.4 inayodaiwa, ingawa QJMotor inadai vilele vyote viwili vinafikiwa kwa kasi ya chini kuliko Yamaha wanaweza kushughulikia.
SRK700 iliyopakiwa kikamilifu yenye lita 15 za mafuta ina uzito wa kilo 196 na ina RRP ya Ujerumani sawa na £5,900 - £1,300 chini ya MT-07 na £700 chini ya CFMoto 700CL-X Heritage.
Pata toleo jipya la SRK400 na una mshindani dhahiri wa Yamaha MT-03.Inaendeshwa na injini ya 400cc sambamba, inafanya 41 hp, karibu nusu ya uwezo wa farasi wa MT-03, lakini inatoa torque 5.5 lb-ft zaidi ya Yamaha ya pauni 37.3, na haihitaji kasi hiyo.Ni kilo 18 nzito kuliko baiskeli ya Kijapani, na uzito wake wote ni kilo 186.
Hatimaye, kuna SRV550.Gari lenye leseni ya A2 la nguvu za farasi 47 ambalo linafanana sana na Benelli Leoncino 500 na linapata 54cc ya ziada.cm, lakini hakuna nguvu zaidi kutokana na vikwazo vya leseni ya A2.Kwa uzito wa mvua wa kilo 206, ilikuwa nzito zaidi ya trio ya awali.Hii ni sawa na £5,350 nchini Ujerumani kabla ya kusafiri, ambayo ni chini ya £50 kutoka kwa Leoncino 500 MSRP.
Kampuni hiyo basi inaahidi kuleta wasafiri, baiskeli za michezo na pikipiki zilizoratibiwa Ulaya mnamo 2023, pamoja na baiskeli za adventure na magari ya umeme.
Kundi la Bauer Media linajumuisha: Bauer Consumer Media Ltd, nambari ya kampuni: 01176085;Bauer Radio Ltd, nambari ya kampuni: 1394141;H Bauer Publishing, nambari ya kampuni: LP003328.Ofisi Iliyosajiliwa: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough.Wote wamesajiliwa Uingereza na Wales.Nambari ya VAT 918 5617 01 H Bauer Publishing imeidhinishwa na kudhibitiwa na FCA kama wakala wa mkopo (rejelea 845898)
Muda wa posta: Mar-23-2023
